أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، أن مشروع قطار التنمية الممتد من بئر العبد إلى العريش يمثل خطوة مهمة لدعم حركة نقل البضائع والركاب، وتحقيق الربط اللوجستي مع الموانئ، بما يسهم في تعزيز التنمية الشاملة بشبه جزيرة سيناء.
وأوضح الوزير، خلال مقابلة مع برنامج «من ماسبيرو»، الذي يقدمه الإعلامي رامي رضوان على القناة الأولى، أن المشروع لا يقتصر على نقل البضائع، بل يمتد إلى خدمة المواطنين، خاصة الطلاب، مشيرا إلى أن طلبة القرى بدأوا بالفعل الاعتماد على القطار في الانتقال إلى مدينة بئر العبد، ومن المستهدف أن يتمكنوا خلال العام المقبل من الوصول إلى الجامعات والمستشفيات بمدينة العريش عبر القطار.
وأضاف أن المشروع يسهم في تحقيق تنمية عمرانية وسياحية، إلى جانب دعم المناطق الصناعية التي يمر بها، ومن بينها مناطق وسط سيناء، المعروفة بصناعات الأسمنت والرخام والملح والصناعات الغذائية.
وفي سياق متصل، أجرى وزير النقل، أمس الاثنين، جولة تفقدية لمتابعة تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا، بطول إجمالي يبلغ نحو 500 كيلومتر، باعتباره أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي الدولي التنموي المتكامل «العريش – طابا».
وتابع الوزير أعمال تنفيذ خط بئر العبد – العريش – رأس النقب «مطار طابا» بطول 341 كيلومترا، إلى جانب وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت، بطول 12 كيلومترا لكل منهما.
كما تفقد المسافة من بئر العبد حتى العريش بطول 83 كيلومترا، والتي تشهد تقدما في تنفيذ أعمال جسر القطار بمشاركة 11 شركة مصرية وطنية، واطلع على أعمال تركيب قضبان السكك الحديدية في قطاعات متفرقة، موجها بتكثيف الأعمال والالتزام بالمواصفات الفنية والجداول الزمنية المحددة.
وشملت الجولة متابعة تنفيذ 7 محطات هي السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء – وسط العريش، ومطار العريش، بهدف خدمة القرى والتجمعات السكنية والمناطق الصناعية والخدمية.
وتابع الوزير كذلك تنفيذ الأعمال الصناعية، التي تضم 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين، إلى جانب الموقف التنفيذي للمسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترا، ومن الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلومترا، مؤكدا ضرورة العمل على مدار الساعة والالتزام بأعلى معايير الجودة ومعدلات التنفيذ.
