عاجل.. بالأرقام.. قناة السويس تحقق أكبر دخل خلال السنة المالية ٢٠٢٢/٢٠٢٣

<p>أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن القناة شهدت منذ تأميمها عام 1956مرور أكثر من 31 مليار طن من البضائع، محققة دخلاً تجاوز الـ 143 مليار دولار. ومنذ العام الماضي، حققت القناة أرقامًا غير مسبوقة، حيث بلغ دخلها 9.4 مليار دولار في السنة المالية 2022/2023، وهو أكبر دخل حققته القناة في تاريخها، مؤكدًا أن هذا الإنجاز يرجع إلى عدة أسباب، من بينها حفر قناة السويس الجديدة، وتحسين الخدمات التي تقدمها القناة للسفن المارة، وتخفيض زمن عبور السفن.</p><p> </p><p> </p><div class="embed"><iframe allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="314" scrolling="no" src=" style="border:none;overflow:hidden" width="560"></iframe></div><p> </p><p> </p><h2>التفاصيل في الفيديو التالي: –</h2><p> </p><p>وفي سياق متصل، أصدر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء المصري "انفوجرافًا" كشف خلاله أن نجحت في تنويع مصادر الدخل بالإضافة إلى رسوم عبور السفن.</p><p> </p><p> </p><div class="full-width clearfix"><img src=" class="caption"> </div></div><p> </p><p> </p><p>وأشار الانفوجراف إلى أنهيئة قناة السويس، عملت على تنويع مصادر الدخل، وعدم الاعتماد فقط على إيرادات عبور السفن، فبادرت في مشاركة القطاع الخاص في مجال توطين صناعة اليخوت، والعمل على تقديم خدمات ملاحية ولوجيستية متعددة.</p><p> </p><p> </p><p>وتسعى قناة السويس لتعزيز وضع مصر على الخريطة العالمية لسياحة اليخوت، وذلك بتطوير مارينا اليخوت بالإسماعيلية بطاقة استيعابية تصل إلى 120 يخت، وتوسيع مظلة الخدمات المقدمة من خلاله لتضاهي مراين اليخوت العالمية.</p><p> </p><p> </p><p>كما تستهدف قناة السويس مشاركة القطاع الخاص وتوطين صناعة اليخوت السياحية لتصديرها للخارج بالتعاون مع ترسانة جنوب البحر الأحمر.</p><p>وحصلت الهيئة مؤخرا على تصديق الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بإنشاء أول مارينا أخضر صديقة للبيئة في الشرق الأوسط، كما تعمل الهيئة على إنشاء مارينا يخوت عالمي في الساحل الشمالي.</p><p> </p><p>فيما شملت الخدمات التي تسعي قناة السويس لتقديها للسفن العابرة، هي خدمة تموين السفن بالوقود في إطار التكامل والتعاون مع المنطقة االقتصادية لقناة السويس وبعد التنسيق مع الهيئة العامة للبترول، وبالفعل نجحت الجهود في خلق قيمة مضافة بإضافة خدمة هامة لتموين السفن العابرة للقناة بالوقود.</p><p> </p><p> </p><p>وشملت الخدمات أيضاً، تقديم خدمة جديدة لجمع المخلفات الصلبة والسائلة من السفن العابرة بعد توقيع اتفاقية بين هيئة قناة السويس، ومجموعة شركات "V" اليونانية لإنشاء شركة "آنتيبوليوشن إيجبت" شركة مساهمة جديدة لتقديم الخدمة بتقينات تكنولوجية عالمية تراعي المعايير البيئية وتتفق مع مبادرة الهيئة للإعلان عن قناة السويس" القناة الخضراء" بحلول عام 2030.</p><p> </p><p> </p><p>جدير بالذكر أن قناة السويس تخطط أن تكون ركنًا فاعلاً في منظومة السياحية العالمية، بما تزخر به من قدرات هائلة لدعم السياحة بفضل الحوافز والتسهيلات التي تقدمها لسفن الركاب، فضلاً عن العمل على تطوير مشروع متحف قناة السويس العالمي، وإنشاء مدينة رياضية أولمبية تضاهي المدن العالمية.</p><p> </p><p> </p><p>وتمتاز قناة السويس بقدرتها على استيعاب 100% من أسطول سفن الركاب السياحية في العالم وتقدم القناة حوافز تتضمن تخفيض رسوم العبور بنسبة تصل إلى 50% للسفن السياحية بشرط توقفها في إحدى الموانئ المصرية، كأحد الآليات التي تنتهجها الهيئة ضمن سياسات تسويقية وتسعيرية شديدة المرونة، تواكب كافة المتغيرات المؤثرة على صناعة النقل البحري بكافة فئاته عالميًا.</p><p> </p><p> </p>
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .